ＺＡＺ商品が発売（平成１６年３月）して約１年半ほどが経ちますが多くのサーキット走行をしてすべてテストを行ってのエアロスタイルとしております。

筑波、鈴鹿のサーキット走行のシーンを今回は画像を大きくしてご覧頂きます。

過酷なサーキット走行を何度も繰り返しカナード無しのスタイルを実現し車検対応と一般公道も走れ、そしてＮＳＸが開発されたサーキット走行も得意とするＺＡＺブランドにさせて頂いております。

　 ＺＡＺ装着パーツ

• ＺＡＺ　バンパー
• ＺＡＺ　ボンネット
• ＺＡＺ　リップスポイラー
• ＺＡＺ　サイドカウル
• ＺＡＺ　Ｂピラー
• ＺＡＺ　サイドダクト
• ＺＡＺ　チタンリアタワーバー
• RouteKS　ＮＡ２（ＬＥＶ後用）車検対応２本出しチタンマフラー
• RouteKS　ＧＴウイング（トムキャット１６００ｍｍ）
• RouteKS　ＧＴハッチ一式
• RouteKS　シフトノブ（チタン製）
• RouteKS　ブレーキパッド前後
• リアタイプＳ純正スタビ
• ＯＳ製　１．５ＷＡＹデフ、ファイナル４．４
• カストロール製　ＯＷ−３０エンジンオイル
• 純正交換タイプスポーツエアクリーナー
• ＨＫＳ　プラグ
• レイズ製　ＣＥ２８前後１７インチ　タカタカラーホイール
• クァンタム改（RouteKS仕様）
• ＨＫＳ　Ｆ−ＣＯＮ　Ｖ−Ｐｒｏ
• ウルトラ製　スピードメーター
• ＴＡＫＡＴＡ製　シートベルト２シーター用

少しでも速いＮＳＸを見て頂く為

目指すもの、それはストリートで速いＺＡＺスタイル

ＫＳ　スタイル＝スピード

平成３年式　事故車ベースのRouteKS デモカー　今回は ZAZ 、ゼロフォースに続いてルマンスタイルの特集とさせて頂きます。

コンセプト
車検対応の速いストリート仕様を目指して

NSX の総販売台数が約７５００台と言われていますが、その半分の３５００台以上が平成３年式となっています。

多くの NSX オーナー様も３年式をお乗りだと思いますが、RouteKS もルマンスタイルは３年式ベースとなっています。

鈴鹿サーキットフルコース

２分３１秒（ラジアルタイヤ） GT ウイング無しでの記録となっています。
しかも軽量化は一切しておりません。

平成３年式　クーペ　実走行８万キロ　事故車　　５ MT
•  RouteKS ルマンバンパー
•  RouteKS ルマンボンネット
•  RouteKS ルマンサイドステップ
•  RouteKS リアアンダーカウル
•  RouteKS リアディフューザー（タイプ２）
•  RouteKS タイプ R ウイング
•  RouteKS トランクスポイラー
•  RouteKS 車検対応１本出しマフラー
•  RouteKS ブレーキパッド前後
•  ZAZ B ピラー
•  ZAZ 　サイドダクト
•  クァンタム改RouteKS 足回り１式
•  ATS 　デフ
•  HKS F-CON V プロ
•  ３．２ L 用純正キャリパー、ローター前後
•  純正新型固定ライト
•  レカロシート左右

純正 R の補強等も入っていません、もちろんスタビもノーマルのままです。
１５年前の NSX でもまだまだ元気に走行する事は可能です。

ルマンスタイルは、RouteKS のストリートカーとして、すべてラジアルタイヤで鈴鹿サーキット等でのテストを行っています。

ストリートでも軽快に速く、そのままサーキットに行ける仕様となっております。

すべてはゼロフォースからの始まり

そのゼロフォースも現在車庫にて大切に保管しております。