はい、もちろんRouteKSで承っております。５ＭＴの中古も揃っています。

今回もＺＡＺで参加予定ですが、エアロのかなりの変更を予定しております。
それで０秒台を狙う予定となっています。

はい、もちろんお電話でご対応させて頂いておりますのでお気軽に

意外とゆっくりの法定速度ですので初めての方もご安心して頂いております。

ＮＡ１は必ずと言うぐらい必要ですがＮＡ２は純正でＯＫです。
ＺＡＺもタコ足は純正です。
ＮＡ１ですとＮＡ２のタコ足を利用されれば、お安くすみます。
ＮＡ２タコ足　前後で約７万円です。

もちろん承ってますのでお気軽にご相談下さい。

RouteＫＳではゼロフォースの筑波を５９秒を出した時のオイルはカストロール０Ｗ-４０でした、ＺＡＺの筑波の時に使用していたオイルもカストロールの５Ｗ-４０でした。
一般道をそこそこ楽しく走られるのでしたら１０Ｗ-５０をお勧め致します。

まずパッドを新品に変えた時には必ずローターを新品にされるか研磨する事をお勧め致します、綺麗な面でパッドとローターが当たればまず、これが原因ではないと思います、その場合はキャリパー自体の劣化やピストンのオーバーホールを勧め致します。

まず窓ガラスがしっかり上まで上がりきっているかを確認して頂き、ＯＫであれば室内の内張のピン等がしっかり付いていない場合があります。その他の音ですと、ネジの締め忘れやゴム類の劣化も考えられます。

エアロ自体の加工をして段差をクリアにする事も出来ますし、車高調で車高を上げる事も出来ますので段差はクリア出来ると思います。

はい、速やかにさせて頂いておりますので、お気軽にお問い合わせください。

はい、もちろん探させていただきます。ＮＳＸのタイプＳゼロ以外でしたらどのグレードでも可能です。

やはり未だ不明ですが、ＭＲの可能性があるかないかもわからない状態だと思います。このまま次期型が出ない可能性もあるらしいです。今のようなＮＳＸ本来の良さが出るかも未定です。
環境重視の車になることは確実ですので、期待する部分と期待できない所もあると思います。

はい、勿論ご参加下さい。今回は１回目ですので約２０台を予定しております。

確かに全体的に値段は上がってます。事故車、ＡＴ車でも去年に比べて５０〜１００万円ほど上がりました。しかし今は３５０万円ですべて込みのＭＴを探すのは凄く難しい状況になっています。 逆に売りたい方、今が高値ですので、今がお得かもしれません。
RouteKSも頑張って良いＮＳＸをご提供させて頂きます。

もちろん保険の範囲以内なら出来ます。例えば前周りを当てられた場合は、前周りすべてを新型にする事は可能です。お気軽にご相談下さい。
もちろん事故修理も万全な体勢でさせて頂いております。

勿論確認させて頂き実際に漏れがあれば対処します。

勿論、詳しく説明させて頂き、どのような方向性かもお聞きし、お薦めプランでご提供させて頂きます。

RouteKSでは引き取り料金は高速代とガソリン代の料金しか発生しません。
関東地区は１往復５万円前後とさせて頂いておりますので、実際にオーナー様がご来店して頂く料金と変わりありませんのでご安心してご利用下さい。

はい、来年の３月にさせて頂く予定となっています。

基本的には修理している所は、どのような状況になっているかがわかりにくいですが、少しの走行でミシミシと言う音がするのは良くないです。
安心した所で修理されていたり、アライメントがしっかり出ていればＯＫだと思います。

もちろんフルローンＯＫです、審査してＯＫであればすぐにお買い物を。持って帰って頂けます。

まず１番に風切り音が聞こえて来る所をチェックを行いますが、パワーウインドがしっかりと上まで上がっているかを確認してください。
確認方法は左右対称かでお調べ下さい。
ウェザーストリップ（ドアゴムの事です）等にひび割れがないかのチェック。
ひび割れがあれば交換をお勧め致します。
その他、ドアの締まりをもう少し締まるようにする。